某款热门车型为宣传车身强度，广告海报显眼标注 “全系标配 2200MPa 某超强钢”，小字却补充 “某超强钢是指材质项目名称”；一款车型宣传自己是“低温续航达成率第一”，而小字表明这里的低温是指5℃~15℃。
这种“大字吸睛、小字免责”的套路并非个例。有媒体发现e路配资，各大车企宣传海报中 “小字标注” 已较为普遍，更有网红在直播中直言，这类套路营销正成为行业常见陋习。
车企扎堆玩套路营销，首先源于新能源汽车市场竞争白热化，产品同质化加剧。车企难在核心技术上快速形成差异化优势，便转而在营销话术上“突破”，试图用吸睛数据和模糊表述制造卖点；此外，消费者信息不对称给了套路生存空间 —— 多数购车者对汽车基础知识了解有限，2024 年某第三方平台的调查显示，70% 的车主对选车、用车和养护知识感到茫然，90% 的车主买车后从未认真看过说明书，觉得上面的技术参数和专业术语难以理解，自然没精力深究车企广告中的小字细节。
此外，“大小字”套路的盛行，还源于网络营销圈与车企的合流。有公关专家指出，近年来互联网公司将原有营销理念和方式带入行业e路配资，而汽车并非一次性快消品，涉及后续维保等多个环节，绝非 “一锤子” 买卖。
有法律专家表示，根据《广告法》规定，广告对商品性能、质量等相关信息的表示，应当准确、清楚、明白。这类“大字突出优势、小字模糊边界”的行为，已违反法律规定，构成典型的 “引人误解的宣传”。
“套路赢一时，诚信赢一世”，“大小字”营销看似钻了空子，实则既误导消费者、损害其合法权益，也消耗企业公信力，加剧行业信任危机。“广告是镜子，不是误导的幌子”，车企当摒弃短视思维，扔掉 “文字游戏” 的小伎俩，以真实透明的宣传、过硬的产品品质立足。
监管部门也需强化执法力度，严查违法宣传行为，筑牢市场底线。汽车产业的根基，是品质与诚信的双轮驱动，营销只有回归本真e路配资，才能更好适配扩大内需的政策导向，实现行业长远发展与消费者权益保障的双赢。
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